С 2025 года в России вступили в силу новые правила, касающиеся работы агрегаторов такси и медицинского контроля водителей. Эти изменения стали частью масштабной реформы, направленной на повышение безопасности пассажирских перевозок и борьбу с нелегальными таксистами. Теперь агрегаторы, такие, как «Яндекс Go», «Ситимобил», «Максим» и другие, обязаны не только проверять документы водителей, но и контролировать прохождение ими медицинских осмотров.
Медосмотры: что теперь обязательно?
Согласно новому законопроекту, внесённому в Госдуму в августе 2025 года, агрегаторы такси обязаны обеспечивать прохождение водителями следующих видов медицинских осмотров:
- Предрейсовый и предсменный осмотр — перед началом каждой рабочей смены.
- Послерейсовый и послесменный осмотр — по завершении смены.
- Фиксация результатов — в электронном реестре с указанием времени, ФИО врача и состояния водителя.
Медицинский контроль должен включать проверку на наличие признаков усталости, алкогольного или наркотического опьянения, а также оценку общего состояния здоровья. Врач обязан вести фото и видеофиксацию процедуры, чтобы исключить возможность фиктивного допуска.
Роль агрегаторов: от посредников к операторам безопасности
Ранее агрегаторы выступали лишь как цифровые платформы для распределения заказов. Теперь их статус официально закреплён как участников перевозочного процесса. Это означает, что они несут ответственность за:
- проверку наличия у водителя разрешения на перевозку;
- контроль прохождения медосмотров и техосмотров;
- хранение данных о водителях и их состоянии;
- передачу информации в государственную систему «ГИС Такси».
Если агрегатор допустит к работе водителя без медосмотра, ему грозит штраф до 500 000 рублей. В случае систематических нарушений платформа может быть заблокирована.
Почему это важно?
По данным МВД, значительная часть ДТП с участием такси происходит из-за усталости водителей, плохого самочувствия или нахождения в состоянии опьянения. Ранее медосмотры часто проводились формально — водители получали справки без реального осмотра. Новые требования направлены на устранение этой практики.
Кроме того, реформа помогает «обелить» рынок такси, исключив нелегальных перевозчиков и повысив доверие пассажиров к сервису.
Кто проводит осмотры?
Медосмотры должны проводиться лицензированными медицинскими организациями или мобильными пунктами, аккредитованными Минздравом. Агрегаторы обязаны заключать договоры с такими учреждениями и интегрировать их в свои цифровые платформы.
В перспективе планируется внедрение автоматизированных пунктов экспресс-осмотра, биометрической идентификации водителей и интеграции с ЕМИАС.
Что дальше?
С 1 марта 2026 года все автомобили, работающие в такси, должны соответствовать требованиям локализации и быть включены в региональные реестры. Это дополнительно усложнит допуск к работе, но повысит прозрачность и безопасность перевозок. Пройти медицинский осмотр очно или дистанционно, можно в ТрансАвто-7. Свяжитесь с нами сейчас и получите консультацию наших менеджеров.
